برای چندین دهه، ایمنی موتورسیکلت بر روی زره و مقاومت در برابر سایش متمرکز بود. اکنون، یک فناوری جدید نوید یک جهش به جلو را می دهد: جلیقه کیسه هوا. اما با قیمت بالا، آیا این سیستمها سرمایهگذاری ارزشمندی هستند یا فقط جدیدترین تبلیغات بازاریابی؟ شواهد به دست آمده از مسابقات مسابقهای، تلهماتیک و حوادث واقعی-جهان نشان میدهد که آنها انقلابی واقعی در حفاظت از سوارکار هستند.
سناریوی استفاده از کار افتاده است. بر خلاف کیسه هوای خودرو که در کسری از ثانیه پس از ضربه باز می شود، کیسه هوای موتورسیکلت طوری طراحی شده است که باز شود.قبل ازتاثیر اصلی، در طول از دست دادن اولیه کنترل. آنها قرار است با تجهیزات محافظ سنتی کار کنند، نه جایگزین. وظیفه اصلی آنها محافظت از تنه، گردن و اندام های حیاتی سوارکار است.
دو فناوری اصلی وجود دارد:
سیستم های متصل:اینها از کابل فیزیکی استفاده می کنند که به موتور سیکلت متصل می شود. هنگامی که راکب از دوچرخه جدا می شود (مثلاً پرتاب می شود)، کابل یک ماشه را می کشد و کیسه هوا را باز می کند. این یک سیستم ساده، قابل اعتماد و مکانیکی است. نقطه ضعف این است که به یک موتور سیکلت خاص گره خورده است.
سیستم های الکترونیکی:اینها از حسگرهای پیچیده (شتاب سنج و ژیروسکوپ) برای تشخیص تصادف استفاده می کنند. الگوریتمهای پیشرفته حرکت دوچرخه را صدها بار در ثانیه تجزیه و تحلیل میکنند تا بین یک مانور معمولی (مانند ترمز شدید یا خم شدن) و یک تصادف واقعی تمایز قائل شوند. هنگامی که تصادف تشخیص داده می شود، یک کارتریج گاز برای باد کردن جلیقه فعال می شود. این دوچرخهها{3}}اگنوستیک هستند و حتی اگر دوچرخهسوار در یک تصادف پیچیده از دوچرخه جدا شود، میتوانند کار کنند.
اثر بخشی عمیق است. جلیقه کیسه هوا دو کار مهم انجام می دهد:
جذب ضربه:حباب بزرگ و بالشتکی در اطراف قفسه سینه و پشت سوار ایجاد می کند که به طور چشمگیری نیروی منتقل شده به قفسه سینه، ستون فقرات و اندام های داخلی در اثر ضربه را کاهش می دهد. این می تواند از آسیب های له شدن فاجعه آمیز جلوگیری کند.
ساپورت گردن:بسیاری از جلیقهها برای حمایت از سر و گردن به سمت بالا منبسط میشوند و به طور قابلتوجهی خطر ضربه شلاق و آسیبهای ستون فقرات گردنی را کاهش میدهند.
انتخاب سیستم بستگی به نیاز شما دارد. اگر فقط یک دوچرخه سواری کنید، سیستم های متصل اغلب مقرون به صرفه تر و کامل تر هستند. سیستمهای الکترونیکی تطبیقپذیری بیشتری ارائه میدهند و میتوانند در طیف وسیعتری از سناریوهای تصادف (مثلاً برخورد از پهلو) محافظت کنند، اما گرانتر هستند و نیاز به شارژ دارند. به دنبال جلیقه هایی باشید که دارای گواهی استاندارد هستند (مانند استاندارد جدید CE برای کیسه هوای موتور سیکلت). اگرچه ارزان نیست، اما هزینه آن با یک-کلاه ایمنی بالا- قابل مقایسه است و میتواند مؤثرترین تجهیزات حفاظتی باشد که تا به حال خریداری کردهاید، سطحی از محافظت از تنه را ارائه میدهد که زرههای سنتی به سادگی نمیتوانند با آن مطابقت داشته باشند. این تبلیغات تبلیغاتی نیست. این لبه برش ایمنی سوار است.
