صفحه اصلی >

خبر

14Sep 2025

فراتر از سیاه و قهوه ای: ظهور پارچه های فنی در کفش های سوارکاری.

بازار کفش‌های سواری دیگر تنها تحت سلطه چرم سنتی نیست. پارچه های فنی تاثیر زیادی دارند و مزایای عملکردی را ارائه می دهند که برای سوارکاران مدرن جذاب است. این مواد مصنوعی، از جمله میکروالیاف پیشرفته،...
14Sep 2025

مراقبت از سرمایه گذاری: راهنمای نهایی برای نگهداری چکمه های چرمی.

یک جفت چکمه چرمی با کیفیت یک سرمایه گذاری قابل توجه است و مراقبت مناسب برای محافظت از آن ضروری است. نگهداری منظم از خشک شدن چرم، ترک خوردن و از دست دادن مقاومت در برابر آب جلوگیری می کند و در نتیجه...
14Sep 2025

آناتومی یک پاشنه ایمن: چرا چکمه های سواری به شکلی که هستند طراحی می شوند.

طراحی متمایز پاشنه چکمه سواری یک ویژگی ایمنی حیاتی است، نه یک انتخاب سبک. پاشنه پا معمولاً بین 1 تا 1.5 اینچ بلند، پهن- و زیر بریده (زاویه به داخل) است. این هندسه خاص یک هدف اصلی را دنبال می کند: ج...
14Sep 2025

MIPS توضیح داد: علم کاهش حرکت چرخشی مغز در یک پاییز.

اکثر استانداردهای کلاه ایمنی ضربه‌های خطی-را مستقیماً به سر وارد می‌کنند. با این حال، بسیاری از سقوط‌های واقعی{2}}با ضربه‌های زاویه‌دار یا چرخشی همراه است که می‌تواند باعث آسیب‌های برشی به مغز شود....
14Sep 2025

نیمه-انقلاب فصل: چگونه ظاهر و احساس سوارکاری را دموکراتیک کردند.

نیمی از-سواری انقلابی را در سوارکاری متحول کرده است، به ویژه برای سوارکاران مبتدی و معمولی. آنها فاصله بین کاربردی بودن چکمه های پادوی کوتاه و ظاهر و احساس چکمه های بلند را پر می کنند. آنها با جودپ...
14Sep 2025

شکستن چکمه ها بدون شکستن روحیه شما: راهنمای سوارکار برای راحتی.

چکمه‌های سوارکاری چرمی جدید بسیار سفت هستند و شکستن-می‌تواند دلهره‌آور باشد. با این حال، با رویکرد صحیح، می توان بدون ناراحتی غیر قابل تحمل به آن دست یافت. هدف این است که چرم را نرم کنید و اجازه ده...
14Sep 2025

فراتر از یک استاندارد: چگونه VG{0}} به استاندارد طلایی کلاه ایمنی تبدیل شد.

در دنیای سوارکاری اروپایی، استاندارد VG1 01.040 2014-12 مسلماً دقیق‌ترین و معتبرترین گواهینامه‌ای است که یک کلاه ایمنی می‌تواند به دست آورد. که توسط موسسه آزمایش و تحقیقات آلمان (DIN) اداره می شود،...
14Sep 2025

The Grip Factor: چگونه آج‌های چکمه و طرح‌های مهار ایمنی و ارتباطات را افزایش ...

ایمنی و سواری مؤثر اغلب به جزئیات جزئی بستگی دارد، مانند آج روی زیره چکمه و بافت افسار. زیره چکمه برای سواری هرگز کاملا صاف نیست. آنها دارای الگوهای آج خاص یا مواد لاستیکی هستند که برای ایجاد چسبند...
14Sep 2025

پس از سقوط: پروتکل غیرقابل مذاکره برای کلاه ایمنی و جلیقه هوایی شما.

سقوطی که با ضربه همراه باشد، یک پروتکل ایمنی سختگیرانه را برای تجهیزات شما ایجاد می کند. برای کلاه ایمنی، قانون ساده است: باید تعویض شود. پوشش فوم EPS برای یک ضربه طراحی شده است. حتی اگر هیچ آسیبی ...
14Sep 2025

از Paddock تا Arena: انتخاب چکمه مناسب برای هر رشته سوارکاری.

رشته‌های سوارکاری طرح‌های چکمه‌های خاصی را برای پاسخگویی به خواسته‌های عملکردی منحصربه‌فرد خود ایجاد کرده‌اند. درک این تفاوت ها هم صحت رقابت و هم عملکرد بهینه را تضمین می کند. لباس: چکمه‌ها معمولاً...
14Sep 2025

خطر نادیده: چرا کلاه ایمنی شما تاریخ انقضا دارد؟

بسیاری از سوارکاران از این که متوجه می شوند که کلاه ایمنی دارای طول عمر توصیه شده است، معمولاً حدود 3 تا 5 سال از تاریخ تولید، حتی اگر هرگز در معرض سقوط نباشد، شگفت زده می شوند. این یک ترفند بازاری...
14Sep 2025

چرم در مقابل چکمه های مصنوعی: نبرد سنت، عملکرد و مراقبت.

انتخاب بین چکمه های سواری چرم سنتی و مصنوعی مدرن شامل معیارهای عملکرد، نگهداری و اخلاق است. چکمه‌های چرمی که از-پوست گوساله یا چرم کانگورو با کیفیت بالا ساخته شده‌اند، به دلیل دوام، زیبایی کلاسیک و...

صفحه اصلی 1 234 5 6 7 صفحه آخر 3/30

آخرین اخبار

تماس با ما

تلفن:+8618757210859
فکس: +86-572-8265675
پست الکترونیک:market@foxarmour.com
armour@foxarmour.com
اضافه کردن: شماره 171، جاده YiXian، منطقه صنعتی FuXi، ژجیانگ، چین.